叉车和设备
电动化、绿色化是工业车辆的发展趋势,比亚迪叉车准确把握市场趋势,以颠覆性的产品技术发挥了引领作用。与传统燃油叉车和铅酸电池叉车相比,比亚迪叉车选用磷酸铁锂电池作为能源供应模块,零排放、无污染,帮助客户向健康保障和低碳环境转型,带来显着的环境效益。
电动叉车规格
制造商 |
比亚迪 |
|||
产品型号 |
持续专业发展20 |
持续专业发展25 |
||
启动 |
电的 |
电的 |
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承载量 |
公斤 |
2000年 |
2500 |
|
负载中心 |
毫米 |
500 |
500 |
|
总重量(含电池) |
公斤 |
3620 |
4220 |
|
轮类 |
东南欧 |
东南欧 |
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门架最小高度 |
毫米 |
1990年 |
1990年 |
|
自由提升高度 |
毫米 |
140 |
140 |
|
举升高度 |
毫米 |
3000 |
3000 |
|
顶部护罩高度 |
毫米 |
2195 |
2195 |
|
总长度 |
毫米 |
3375 |
3375 |
|
全长(不含货叉) |
毫米 |
2305 |
2305 |
|
总宽度 |
毫米 |
1195 |
1195 |
|
货叉尺寸 |
毫米 |
40/100/1070 |
40/100/1070 |
|
龙门架的最低地面高度 |
毫米 |
95 |
95 |
|
框架处的最小地面高度 |
毫米 |
100 |
100 |
|
最小转弯半径 |
毫米 |
2020年 |
2020年 |
|
行驶速度,负载/空载 |
公里/小时 |
15/15 |
15/15 |
|
起升速度、负载/空载 |
毫米/秒 |
420/450 |
420/450 |
|
下降速度,负载/空载 |
毫米/秒 |
500/400 |
500/400 |
|
最大爬坡能力,S2=5min,负载/空载 |
% |
15/20 |
15/20 |
|
电控型 |
交流电 |
交流电 |
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司机的噪音 |
分贝(A) |
≤75 |
≤75 |
|
牵引连接系统 |
别针 |
别针 |
减少碳排放:比亚迪叉车不需要燃油,从而减少二氧化碳等温室气体排放,有利于缓解全球气候变化问题。
消除空气污染:比亚迪叉车不会产生废气排放和尾气污染,避免了燃油叉车的尾气污染和铅酸蓄电池叉车酸雾等有害气体的危害,显着改善厂内空气质量,保证员工的健康。
节能:比亚迪叉车利用可再生能源,减少对石油等化石能源的依赖,并通过太阳能充电桩、风电等可再生能源设施的结合,可实现绿色充电,电池生命周期结束后可还可以回收利用,这有助于能源的可持续利用。
国内油价不断上涨,燃油叉车成为名副其实的“燃油消耗者”,越来越多的造纸企业更倾向于优先选用锂电新能源叉车。使用比亚迪叉车可以更直观的感受到使用成本的大幅降低,据统计,同等工况下比亚迪叉车比燃油叉车成本低80%,比铅酸叉车成本低30%电瓶叉车、比亚迪叉车的运营成本,一年就能为客户节省10万元以上。而且比亚迪叉车使用寿命长,在生命周期内无需更换电池,电池免维护,减少了更换碳刷、添加蒸馏水等维护成本,更不用说需要定期保养了。像发动机一样保养,省钱又省心。
比亚迪叉车还拥有自主研发的BMS电源管理系统和先进的全交流电机,并配备高度智能化的电控系统,使叉车的能耗降到最低。电池可快速充电,1小时左右即可充满,边充边用,满足24小时连续运行的需求。
凭借对客户应用场景的全面了解,比亚迪叉车可以为客户提供全系列锂电池产品,包括配重式叉车、托盘车、前移式叉车、牵引车和智能AGV,满足客户内部物流电动化、智能化、智能化的需求。绿色升级。
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