比亚迪第五代DM技术与秦LDM-i、SEAL 06 DM-I重磅发布，打造第二代油耗

比亚迪第五代DM技术与秦LDM-i、SEAL 06 DM-I重磅发布，打造第二代油耗

5月28日，比亚迪第五代DM技术发布暨秦LDM-i、海豹06DM-I发布会在西安举行。第五代DM技术实现了全球最高的发动机热效率46.06%、全球最低的百公里损耗油耗2.9L以及全球最长的综合续航2100公里，再次改写了全球汽车油耗历史，创造第二代油耗，重新定义混炼技术新标杆。

第五代DM技术首款车型秦L DM-I、海豹06 DM-I上市交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共有5个版本，售价在9.98万元至13.98万元之间。两款全新插电车型，油耗仅为燃油车的三分之一，综合寿命是燃油车的三倍，将颠覆燃油车到底，给用户带来更极致、更省心的用车体验。

2023年，混合动力车型在中国销量同比增长85%，成为新能源市场最热门的赛道。截至目前，比亚迪插电式车型销量已超过360万辆，中国每售出2辆插电式汽车，就有1辆是比亚迪。全球每售出四辆插电式汽车，就有三辆是中国品牌，比亚迪引领中国插电式成为全球汽车技术的主流路线。正如比亚迪总裁王传福在发布会上所说：“全球最先进的插电式技术在中国！全球交融进入中国时刻！”

三大创新架构

第五代DM技术是世界上最强大的混合系统

第五代DM以“快速、节省、安静、流畅、绿色”的优势刷新了混频技术的天花板，这得益于基于电的动力架构、全温车热管理架构赋予的强大技术基础，以及电-电融合电子电气架构。

基于电力结构，混合专用高效发动机实现了46.06%的全球最高热效率。 EHS电动搅拌系统通过极致的结构设计，将功率密度提升70.28%，并大幅减少能量流路损耗，综合工作效率达到92%。插入特制刀片电池，能量密度提升15.9%，保证“心脏”充分“供血”。三大核心部件的综合演进，塑造了第五代DM技术的强健肌肉。

业界首个全温区车载热管理架构，第五代热管理架构已经上升到与电源架构同等的重要程度，从原来的系统独立性，上升到整体架构的高度。它由前舱热管理、电池热管理和座舱热管理组成，它们协同工作以确保最低的能耗。该架构使车辆在高温下可实现高达10%的节能，在低温下可实现高达8%的节能，保证了能源效率和舒适性。

智能电气一体化电子电气架构，集成业界首创插电式混合动力域控制七合一，实现功能复用，功率密度提升18.3%。业界首创芯片集成，实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑一体化，芯片算力提升146%，全面提升整车集成度和性能。

开始量产

秦LDM-i和Seal 06 DM-i开始市场交付

秦L DM-i和海豹06 DM-i，从燃油经济性、技术、设计、空间、驾驶、智能、安全各个维度，领先中间，打造第二代油耗！

第五代DM技术发布

加速汽车市场油改电进程

在新能源汽车已成为主流的当下，比亚迪第五代DM技术的发布将进一步加速汽车市场油改电的进程。不仅如此，近三年来，中国品牌推出了自己的混炼技术，并在技术深度、应用广度、产业链完整性等方面领先于世界。随着更多中国品牌混合动力车型走向国际市场，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，中国品牌将成为全球汽车行业的主导者，推动全球汽车行业的绿色变革！